Heute schauen wir uns das Urlaubsland mal genauer an und machen den NavShip Reviercheck.

Bereits seit den frühen 80er Jahren hat das Land seinen hohen Stellenwert bei den Wassersport-Fans erkannt und eine ausgefeilte Infrastruktur etabliert. Schon sehr früh verfügten eine Vielzahl der vorhandenen Marinas über Strom und Wasser an den Stegen, sowie natürlich auch über Sanitäranlagen, Wechselstuben und Restaurants. Diese Struktur wurde kontinuierlich ausgebaut und heute besteht in Kroatien ein mehr oder weniger lückenloses Netz an Versorgungs- und Liegeplatzmöglichkeiten.

Die Einreise in das Land kann wahlweise über den Land- oder Seeweg erfolgen. Dabei haben müsst ihr in jedem Fall einen gültigen Reisepass oder ein anderes anerkanntes Dokument wie z.B. den Personalausweis. Für euer KFZ wird die internationale grüne Versicherungkarte benötigt. Ein eventuell mitgebrachtes Boot gilt es bereits an der Grenze mündlich anzumelden. Bevor ihr dieses dann zu Wasser lasst, bitte unbedingt dem entsprechenden Hafenamt melden.

Solltet ihr direkt mit dem Boot auf dem Wasser einreisen, gilt es euch am nächstgelegenen Einklarierungshafen anzumelden. Aber Achtung: nicht alle Häfen sind permanent geöffnet. In der Regel gilt:

Permanent geöffnet: Umag, Porec, Rovinj, Pula, Rasa (Brsica), Rijeka, Mali Losinj, Senj, Zadar, Sibenik, Split, Ploce, Metkovic, Korcula, Dubrovnik, Vela Luka, Ubli.

Nur saisonal geöffnet: ACI-Marina Umag, Novigrad, Sali, Bozava, Primosten, Hvar, Stari Grad (Hvar), Vis, Komiza, Cavtat.

Auch hierfür benötigt ihr natürlich wieder einige Dokumente. Zu nennen sind hier:

• Nachweis des Skippers (Küstenpatent oder amtlicher Bootsführerschein See des Heimatlandes) Bitte unbedingt beachten: seit 2006 besteht für alle motorisierten Boote Führerscheinpflicht!
• je nach Hafenamt eine vollständige Crewliste
• Zulassungspapiere des Boots und ggf. weitere Dokumente, die eine einwandfreie Seetüchtigkeit nachweisen können
• Eigentumsnachweis, bzw. sollte das Boot nicht euch gehören eine beglaubigte Vollmacht, die euch für die Nutzung autorisieren
• Solltet ihr an Bord ein Funkgerät haben, führt die Seesprechfunkberechtigung mit
• bei Booten ab 15kW ist ein Versicherungsnachweis (blaue Karte) vorzulegen

Eine Anmeldung entfällt, sofern das Boot weniger als 2,5 Meter Länge und eine Motorisierung unter 5kW aufweist. Beide Faktoren dürfen nicht überschritten werden, ansonsten ist die Anmeldung wieder erforderlich.

Auch im schönsten Urlaub kann es leider immer mal zu Notfällen kommen. Folgende Nummern sind hier vor Ort zu wählen:

• Internationale Vorwahl: 00385
• Rettungsdienst: 94
• Seenotrettung: 195 / VHF-Kanal: 16
• Feuerwehr: 93
• Polizei: 92

Für eine optimale Reiseplanung spielt natürlich auch das Wetter eine wichtige Rolle. Hier gibt es verschiedene Möglichkeiten sich zu informieren.

Folgende Küstenstationen bieten euch Vorhersagen, bzw. Durchsagen:

• Rijeka Radio:
  • Dauersendung auf den Kanälen 04, 16, 20, 24
  • Wettervorhersagen um 05:45; 12:45; 19:45 auf Kroatisch und Englisch (UTC)
• Split Radio:
  • Dauersendung auf den Kanälen 07, 16, 21, 23, 70, 81
  • Wettervorhersagen um 05:45; 12:45; 19:45 auf Kroatisch und Englisch (UTC)
• Navtex:
  • Dauersendung auf 518 kHz
  • Wettervorhersagen um 02:40; 06:40; 10:40; 14:40; 18:40; 22:40 auf Englisch (UTC)
• Dubrovnik Radio:
  • Dauersendung auf den Kanälen 04, 07, 16
  • Wettervorhersagen um 05:45; 12:45; 19:45 auf Kroatisch und Englisch (UTC)

Weitere Informationen folgen in Teil 2 unseres Revierchecks. Seid gespannt!

Euer Team NavShip

^{Die hier genannten Informationen können sich jederzeit kurzfristig ändern. Daher sind alle Angaben ohne Gewähr.}

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Wir waren nicht mit dem eigenen Boot dort, konnten jedoch einiges aufschnappen und haben ein paar Live-Tests mit der App vor Ort machen können.

Da NavShip zu 90% im Büro entwickelt wird, ist es umso wichtiger, die übrigen 10% auf verschiedensten Gewässern ausgibig zu testen. Da wir uns in der Nähe des Mains befinden und das Testboot in Seligenstadt liegt, sind viele Überprüfungen stark auf das Binnenrevier zugeschnitten.

Durch die Corona-Pandemie bedingt war es gar nicht so einfach, mal wieder „ans Meer“ zu kommen, um die neuen Features der letzten anderthalb Jahre durchzuchecken. Dies ist nun geschehen und ihr könnt euch auf einige Änderungen freuen.

Insbesondere die Erfassung der Küste muss genauer gestaltet werden, sodass möglichst viele Hafeneinfahrten und kleinere, bisher unbeachtete Inseln, insbesondere in den Fahrgebieten Deutsche Nord- und Ostsee, Südfrankreich, Italien und Kroatien, eingepflegt werden können, um die Routenplanung genauer zu gestalten. Wir haben daher ab November eine neue Arbeitskraft eingestellt, die sich um die genaue Erfassung kümmern wird. Falls ihr noch ein Fahrgebiet vermisst, meldet euch bitte unter support@navship.org oder nutzt die In-App-Meldefunktion.

Neben der Verbesserung der Gewässerdaten werden wir zudem einige Änderungen an den Offlinekarten und der Navigation auf See vornehmen. Hierzu werden wir während der Wintersaison noch einen entsprechenden Beitrag veröffentlichen.

Der Beitrag Eine Tour durch Dalmatien erschien zuerst auf NavShip Boot-Routenplaner.

An der Donau wurden einige Bereiche korrigiert, die in NavShip als „Nicht für Motorboote geeignet“ angezeigt wurden, insbesondere auf dem österreichischen Abschnitt, aber auch ein paar Bereiche in Deutschland und Ungarn. Zudem wurden einige Nebengewässer der Donau neu erfasst und als Kleingewässer für Kanu-, Kayak- und Co. freigegeben. Dies betrifft auf Bereiche der Havel und einige Kanäle in Zentral-Niederlanden sowie 2 kleinere Nebenflüsse der Schelde in Belgien.

Durch unser neues Erfassungssystem, welches seit 25. August 2021 im Einsatz ist, können wir nun noch genauer Wasserstraßen erkennen, korrigieren und die Seezeichen und Fahrrinnen direkt miteinbeziehen. Dahingehend wird es in der Wintersaison 2021/22 einige grundlegende Änderungen geben, so ist z.B. auch geplant, die Querung von Verkehrstrennungsgebieten im 90-Grad-Winkel zu integrieren.

In der iOS-Version wird jetzt auch angezeigt, ob ein Bereich für Motorboote oder Segelboote gesperrt ist und eine Alternativroute vorgeschlagen. Zudem wurden hier die Verkehrstrennungsgebiete ergänzt und entsprechend mit einer Warnung versehen.

Da das neue Update die bisher umfangreichsten Änderungen an Wasserstraßen seit 12 Monaten mit sich bringt, empfehlen wir allen Nutzern, auf die neuste Version zu updaten. Wir erwarten die vollständige Verfügbarkeit am 2. September 2021.

Der Beitrag Umfangreiches Wasserstraßen-Update erschien zuerst auf NavShip Boot-Routenplaner.

Insbesondere Kroatien bietet hier immer wieder eine Herausforderung. Ca. 1.200 – 1.300 Inseln bietet das Land an der Adria, für Urlauber mit dem Boot galt es viele Jahre als Geheimtipp, mittlerweile hat sich dies jedoch herumgesprochen. Unter Eignern, die gerne auf dem Meer unterwegs sind, ist vielerorts Kroatien Platz Eins. Das klare Wasser und die Entschleunigung locken auch zu Corona-Zeiten.

Durch die Neuerfassung der Hauptküstenlinie (knapp 1.800km) und aller Inseln (knapp 5.000km) können nun der Großteil der Häfen direkt von Steg zu Steg angesteuert werden. NavShip berücksichtigt bei der Luftlinienplanung auf dem Wasser nun alle Inseln. Vorausgesetzt, das korrekte Fahrgebiet ist ausgewählt. Andernfalls kommt es dazu, dass Routen über Land gehen.

Um die Funktionen des Hochsee-Routings in vollem Umfang nutzen zu können, wähle bitte in den Einstellungen (oben rechts, drei Punkte) als Fahrgebiet Küsten & Hochsee aus. Prüfe zudem im Seitenmenü unter „Fahrgebiete“, ob Kroatien und das Mittelmeer aktiviert sind.

Die Inselerfassung weist nun eine sehr viel höhere Genauigkeit auf. Dennoch kann es passieren, dass einzelne, insbesondere sehr kleine, unbewohnte Inseln, bei der Erfassung übersehen wurden.

Bitte melde uns Fehler an support@navship.org oder über die In-App-Meldefunktion im Seitenmenü.

Die Zwischenpunkte wurden nun auch überarbeitet, so kann die Route auf dem Meer nun sehr viel besser festgelegt werden. Durch die Nummerierung kann man nun auch direkt die Reihenfolge erkennen.

Aktuell ist es noch nicht möglich, die Zwischenpunkte auf einen ganz beliebigen Punkt auf der Karte zu platzieren. Die App korrigiert die Position ggf. um eine schnellere Routenplanung zu ermöglichen. In einem späteren Update wird diese aber komplett frei bestimmbar sein.

Das Update wird voraussichtlich spät abends ab dem 31. Juli 2020 für viele Android-Nutzer zur Verfügung stehen. Durch die gestaffelte Veröffentlichung kann es aber bis zu fünf Tage dauern, bis es alle Android-User erhalten. Für die iOS-User wird die neue Version zwischen dem 4. und 7. August zur Verfügung gestellt.

Das restliche Mittelmeer sowie Nord- und Ostsee werden in den nächsten Wochen Updates erhalten.

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