Le chemin vers l’autorisation du biodiesel dans les stations-service allemandes a été difficile, car l’Office fédéral de l’environnement a tenté d’empêcher cette autorisation. La raison en était que le diesel est produit à base d’huile de palme et présente donc un mauvais bilan environnemental.
Finalement, le carburant a été autorisé sur l’insistance du Bundestag et est donc disponible légalement.
L’un des grands avantages du HVO est que ce diesel synthétique n’absorbe pas d’eau, peut donc être utilisé sans additifs et permet une longue durée de stockage. Mais l’environnement en profite aussi largement, car le HVO100 brûle beaucoup plus proprement que le diesel normal.
Comme dans les supermarchés, tout ce qui porte la mention « bio » a un prix plus élevé que les produits traditionnels. Le litre coûte environ 15 à 20 centimes de plus. La disponibilité, en particulier dans les stations-service pour bateaux, peut encore être fortement développée et il reste à espérer qu’à l’avenir, de plus en plus d’exploitants proposeront ce carburant en conséquence.
Source : https://www.boote-magazin.de/motoren/inborder/biodiesel-hvo100-jetzt-kommt-pestresistenter-oko-kraftstoff-fur-alle/
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