Erste Vektorkarte in der Android-Version

NavShip Team — Sat, 08 Aug 2020 08:42:58 +0000

Wir beginnen die Tage damit, Stück für Stück Vektorkarten in die NavShip-Apps zu integrieren und beginnen ab dem 9. August 2020 mit der neusten Android-Version.

Zum Herunterladen muss sich die App zuerst im Online-Modus befinden. Dann kann im Seitenmenü unter „Offlinekarten“ und „vom Server laden“ der Main als erstes Vektorfahrgebiet ausgewählt werden.

Ihr erkennt Vektorkarten im Downloadmenü am Label „Vector“, alle anderen Karten sind mit „Raster“ gelabelt und entsprechen den aktuellen OpenSeaMap-Karten.

Die Karten werden dann geladen, sobald man wieder in den Online-Modus wechselt. Wir empfehlen ein leistungsstarkes Smartphone, mindestens mit Android 9, um die Vektorkarten möglichst effizient zu nutzen.

Warum der Main?

Da der Main mit knapp 400 Kilometern einer durchschnittlichen Gewässerlänge in Europa entspricht. Da er in voller Länge vektoriell erfasst ist, kann es auf einigen Geräten zu Ruckeln und Ladezeiten beim Bewegen des Kartenausschnitts kommen. Wir werden dann analysieren, wie sich diese Funktionalität verbessern lässt, eventuell teilen wir die Fahrgebiete weiter auf.

Hinzu kommt, dass der Main auch das Haus-Fahrgebiet für die NavShip-Entwicklung darstellt. Testfahrten werden fast ausschließlich auf dem Main ausgeführt.

Vektorkarten haben viele Vorteile

Der Hauptvorteil ist vor allem der sehr viel geringere Speicherbedarf. Der Main hat in unserem Testpaket eine Größe von 1,6 Megabyte. Die bisherige Rasterkarte benötigt 125 Megabyte. Es können also bis zu 99% Speicher eingespart werden. Ein weiterer Vorteil ist das stufenlose Zoomen. Während Rasterkarten nur bestimmte Zoomstufen abdecken, kann eine Vektorkarte in jeder Zoomstufe genau dargestellt werden. Einen Nachteil hat das Vektorsystem dennoch: Es benötigt viel mehr Leistung für die Kartendarstellung.

Es wird noch ein paar Wochen dauern, bis wir alle Offlinekarten in Deutschland zur Verfügung stellen. Ihr solltet dann auch nur die Gebiete herunterladen, in denen ihr auch fahren werdet. Für eine Komplettdarstellung aller deutschen Gewässer im Vektorformat reicht die Leistung aktueller Smartphones noch nicht aus, wir werden aber das Laden der Karten Schritt für Schritt verbessern.

In den letzten Wochen gab es bereits einige Änderungen im Offlinesystem, wir haben hier (Android) und hier (iOS) darüber berichtet. So werden Seezeichen und Städtenamen generell im Offlinemodus angezeigt, unabhängig davon, ob separate Vektor- oder Rasterkarten installiert sind.

Wir freuen uns immer über Feedback. Wenn euch etwas auffällt (insbesondere bei den neuen Vektorkarten), meldet euch bitte unter support@navship.org zurück. Vielen Dank.

Der Beitrag Erste Vektorkarte in der Android-Version erschien zuerst auf NavShip Boot-Routenplaner.

Projekt NavShip 2016 bis heute

NavShip Team — Mon, 25 Mar 2019 17:32:01 +0000

In den letzten Jahren hat sich NavShip zu einer beliebten App unter den Wassersportlern entwickelt. Es gab viel Feedback und durch die Community konnte das Projekt erfolgreich werden. In diesem Beitrag sind die Highlights der vergangenen Jahre hervorgehoben.

2016 – Die Geburt von NavShip

Schlichtes Design, wenige Flüsse. NavShip war 2016 noch am werden. Schnell kamen viele weitere Flüsse hinzu, später dann auch Küstengebiete und Seen, die mithilfe eines speziellen Algorithmus auch in Luftlinie befahren werden konnten.

Vor allem Deutschland stand im Vordergrund in den ersten Monaten. Der erste Fluss war übrigens der Main, gefolgt vom Rhein. Dies hatte vor allem persönliche Gründe. Es folgten Flüsse, die von der Boote-Forum-Community vorgeschlagen wurden. Die Beiträge finden sich hier.

Am 19.07.2016 wurde Version 1.0 im Play Store für Android veröffentlicht.

2017 – Neue Funktionen

Ein Jahr später kamen zahlreiche Funktionen wie Pegelstände, Wind- und Wetterdaten sowie Tankstellen in Wassernähe hinzu. Die Algorithmen wurden optimiert, um eine noch bessere Routenberechnung zu ermöglichen. Ende 2017 waren geschätzt 90% der Wasserwege in Europa implementiert.

Nachdem die App fast ein Jahr lang während der Entwicklungsarbeiten kostenlos war, wurden im April 2017 erste Abos eingeführt, um das Projekt zu finanzieren.

Im Juni 2017 wurde die iOS-App im Apple App Store veröffentlicht. Unter ähnlich fairen Bedingungen wie die Android-App wurde die iOS-App im ersten Jahr ebenfalls kostenlos für alle angeboten.

2018 – Erste große Erfolge

Optisch hat sich im Vergleich zum Vorjahr in der Android- und iOS-Version wenig getan.

Viele neue Kanäle kamen hinzu und Nordamerika wurde – erst mal nur sporadisch – erfasst.

Im Juni 2018 überschritten die NavShip-Installationen von Android- und iOS die 100.000er Marke.

Es wurde mit einem Projekt zur Tiefenlinienerfassung gestartet, welches aber immer noch nur schwer vorankommt. Zudem wurde eine AIS-Einbindung geplant, die – hoffentlich – in 2019 fertiggestellt werden kann.

Zusätzlich zu den mobilen Apps startet mit Boatrouting.com eine kostenlose Web-App, die das Planen und Ansehen von Bootsrouten auf dem PC ermöglicht.

Parallel startet Beiboot.org, ein kleines soziales Netzwerk, wo man sich für Fahrten treffen kann.

2019 – Oder NavShip 2.0

Optisch hat sich nochmal ein wenig getan. Layouts wurden für viele Geräte optimiert sowie Sprachausgabe hinzugefügt und die letzten Kinderkrankheiten beseitigt. Mittlerweile sind schätzungsweise 95% der Gewässer in Europa und Nordamerika erfasst. Wöchentlich wird die ein oder andere fehlende Schleuse oder Seitenkanal nachgetragen.

Auch die Web-App hat sich optisch stark verändert, ist nach wie vor kostenlos und es lassen sich nach vorheriger Registrierung Routen vom PC auf die Smartphone-Apps übertragen.

Das Community-Projekt für spezielle Points-of-Interest (wie z.B. Marinas, Slipstellen, etc.) wird vorerst aber nicht weiterentwickelt, da die Datenmenge bei weitem noch nicht ausreicht, um Usern in der App ein gutes Erlebnis zu bieten. Ebenfalls wurde das Projekt Beiboot ausgesetzt, da die Userzahlen hier ebenfalls nicht ausreichten.

Ich nutze diesen Beitrag, um nochmal ausdrücklich allen Helfenden, Unterstützenden und der Boote-Forum-Community zu danken.

Nach wie vor bleibt das Feedback wichtig. Jeden Tag erreichen den NavShip-Posteingang unzählige Emails mit neuen Feature-Ideen. Leider lässt sich nicht alles umsetzen, aber ich bleibe bemüht, die App so zu gestalten, dass alle (oder fast alle) zufrieden sind.

Auf ein paar weitere schöne Jahre auf und am Wasser und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel

Chris