Nowe podejście do zarządzania trasami

W ostatnich dniach omówiliśmy w zespole kilka nowych kierunków, które chcielibyśmy w tym roku wypróbować, a zarządzanie trasami to tylko niewielka część tych planów. Robimy tym samym duży krok w kierunku społeczności i współpracy. Ta funkcja pozwoli na lepszą integrację i ułatwi dzielenie się trasami między użytkownikami. Dzięki możliwości ustawienia tras jako prywatnych lub publicznych zawsze zapewniona jest maksymalna prywatność. Trasy nie są też powiązane z danymi lokalizacyjnymi z twoich logów – są to wyłącznie trasy zaplanowane, w których sam możesz określić punkt początkowy i końcowy. Dzięki temu nasz zespół wsparcia może jeszcze lepiej ci pomóc, np. gdy prześlesz nam zdjęcia brakujących znaków nawigacyjnych lub portów, a potem skontaktujesz się z nami.

Przeprowadzimy jeszcze kilka testów, zanim dodamy tę funkcję do aplikacji NavShip; na pewno zrobimy to jeszcze przed oficjalnym rozpoczęciem sezonu w kwietniu.

Czekamy na Wasze opinie – napiszcie do nas bezpośrednio na adres support@navship.org i udostępnijcie swoje ulubione trasy, żeby podzielić się nimi z innymi.

Der Beitrag Nowe zarządzanie trasami erschien zuerst auf NavShip Boat Routing.

2016 – Niezwykła podróż

Aplikacja NavShip powstała z konieczności – potrzeba niezawodnego planowania trasy po głównych szlakach wodnych w środkowych Niemczech przed zbliżającą się wyprawą (z Frankfurtu nad Menem do Lahnstein) – i 17 lipca 2016 roku zadebiutowała w sklepie Google Play, rozpoczynając podróż, której przebieg był wówczas nie do przewidzenia. Jej koncepcja była prosta. Dostępne były tylko rzeki Ren, Men i Lahn. Informacje o poziomach wody, przystankach i miejscach do cumowania praktycznie nie istniały. Uwzględniono jedynie śluzy wraz z numerami wywoławczymi i kanałami radiowymi, a także wysokościami prześwitu.

W tym momencie prace nad aplikacją trwały zaledwie kilka tygodni. Żeby wyjaśnić, jak w ogóle zrodził się ten pomysł, muszę pokrótce opowiedzieć o tym z mojej subiektywnej perspektywy:

W sierpniu 2015 roku, po ukończeniu budowy mojej własnej łodzi (zobacz wpis tutaj) i odbyciu rejsu próbnego po Menie, zacząłem planować wykorzystanie aplikacji do nawigacji w dół Menu i Renu. Niestety, mój ówczesny telefon z Androidem miał zbyt słabą wydajność. Aplikacje dostępne na rynku albo nie oferowały funkcji, których potrzebowałem, albo w ogóle nie wyświetlały trasy. Więc po prostu narysowałem trasę na wydrukowanej mapie (format A4) i zapisałem numery telefonów do śluz z ELWIS (Elektronicznego Systemu Informacji o Szlakach Wodnych). Na wszelki wypadek. I rzeczywiście, doszło do sytuacji awaryjnej. O zmierzchu, pod mostem Schierstein w Wiesbaden, silnik (z 1970 roku) nagle zgasł. Po tym, jak przyjazny żeglarz holował nas na silniku do portu, a potem policja wodna wyciągnęła nas na pochylnię, wyprawa dobiegła końca – przynajmniej w tym roku.

Po prostu narysowałem trasę na wydrukowanej mapie (format A4), a numery telefonów do śluz znalazłem w systemie ELWIS (Electronic Waterways Information System) i je zapisałem.

Druga próba

W następnym roku chciałem znów wyruszyć w rejs – tym razem z nowym, bardziej niezawodnym silnikiem (z 1996 roku) i większą wiedzą na temat trasy (czas podróży, odległość, jaką mogłem pokonać każdego dnia itp.). Aplikacja NavShip w wersji 1.0, dostępna w Sklepie Play, oraz dyskusja na forum Boote-Forum dały początek temu projektowi. Wstrzymałem planowaną na sierpień 2016 r. wyprawę i zamiast tego skupiłem się na tworzeniu aplikacji.

Z powodu licznych próśb („czy mógłbyś dodać tę lub inną rzekę?”) i dużego zainteresowania nowymi funkcjami przez kilka miesięcy nie było czasu na wakacje. Wyjazdy ograniczały się głównie do jednodniowych wycieczek, podczas których prawie wyłącznie testowaliśmy aplikację.

W tamtych czasach ta aplikacja z pewnością nie wygrałaby żadnego konkursu na najładniejszą. Jej wygląd był bardzo praktyczny, a nacisk kładziono na tworzenie nowych funkcji i zbieranie danych.

2017–2019 – lata rozwoju

Na początku NavShip nie miał zbyt wielu użytkowników. Na adres e-mail działu pomocy technicznej przychodziło może jedna lub dwie wiadomości dziennie, głównie z prośbami o nowe funkcje. Zazwyczaj były one szybko wdrażane. Dopiero w czerwcu 2017 roku, prawie rok po premierze wersji na Androida, NavShip trafił do App Store firmy Apple. Powodem tego było wówczas to, że sprzęt Apple był dość drogi w porównaniu z urządzeniami z Androidem.

Monetyzacja aplikacji NavShip poprzez sprzedaż członkostw premium rozpoczęła się już w kwietniu 2017 roku na Androida. Potem zajęło jeszcze kilka miesięcy, żeby pokryć koszty wersji na Maca – co niestety jest konieczne do rozwoju wersji na iOS. Monetyzacja wersji na iOS ruszyła w styczniu 2018 roku. W tamtym czasie aplikacja NavShip nadal zawierała reklamy, które finansowały wersję darmową. Jeśli jeszcze tego nie zauważyłeś: w wersjach od grudnia 2025 r. całkowicie zaprzestaliśmy wyświetlania reklam zewnętrznych i pokazujemy wyłącznie nasze reklamy wewnętrzne.

Powrót do 2017 roku – Powstanie aplikacji

Na początku większość zapytań dotyczyła śródlądowych dróg wodnych. Przez długi czas najpopularniejszymi kierunkami były Holandia oraz jeziora Havel i Müritz. Często pytano też o rejsy po Chorwacji, ale w latach poprzedzających rok 2020 nie zyskały one popularności z powodu braku optymalnych tras w linii prostej. Trasy przebiegały głównie wzdłuż wybrzeża.

Dzięki udoskonaleniu algorytmów i zwiększeniu wydajności urządzeń w 2020 roku w końcu udało się włączyć do aplikacji funkcję wyznaczania tras wzdłuż wybrzeża.

W 2017 roku dodano też takie funkcje jak alarmy kotwiczne, informacje o poziomie wody, dane dotyczące wiatru i pogody, miejsca do cumowania i kotwiczenia, pochylnie oraz stacje paliw.

W 2018 roku dodano obsługę systemu AIS. Pierwsze wzmianki o NavShip pojawiły się w prasie i w internecie (np. w magazynie „Float”), a w 2019 roku wprowadzono wskazówki głosowe i gruntowną aktualizację danych.

2020 – A potem pojawił się koronawirus…

Do stycznia 2020 roku pracowałem jako programista na etacie w małym studiu programistycznym niedaleko Darmstadt. Znalazłem tam pracę zaraz po ukończeniu studiów magisterskich w grudniu 2017 roku. W ramach kolejnego kroku w karierze w lutym 2020 r. przeniosłem się do innej firmy. Z powodu lockdownu w marcu oraz faktu, że jako najmłodszy pracownik byłbym pierwszym, którego dotknęłoby skrócenie godzin pracy, co nie pasowało do mojego stylu życia, natychmiast złożyłem wypowiedzenie. Przychody NavShip w zeszłym roku wystarczyły, by utrzymać mnie przez kolejny rok. Dlatego szybko zleciłem notariuszowi założenie firmy CproSoft GmbH. Z powodu lockdownu nie było łatwo znaleźć nawet jednego, który byłby skłonny zająć się rejestracją. W maju 2020 roku w końcu nadszedł ten moment:

Wszystko albo nic – w tym przypadku: Stawiam wszystko na tę aplikację!

W sierpniu 2019 roku mieliśmy około 500–700 instalacji dziennie (a w grudniu 2019 roku tylko 100–200). Do kwietnia 2020 roku liczba ta wzrosła już do 1500, a do czerwca do prawie 2800. Nie spodziewaliśmy się tak nagłego wzrostu o 300%. Szybko uruchomiliśmy nowy serwer. Natychmiast zatrudniłem dwóch pracowników, którzy mieli mi pomagać w obsłudze klienta i rozwoju. Zarządzanie personelem i księgowość w systemie podwójnym były dla mnie wtedy nowością, podobnie jak prowadzenie prawdziwej firmy z wszystkimi związanymi z tym obowiązkami.

Lata 2021–2025 – W kierunku nowych horyzontów

NavShip stopniowo zyskiwał coraz większą popularność. Stał się kluczowym graczem w dziedzinie planowania tras na wodzie. Ryzyko związane z całkowitym zaangażowaniem się w samozatrudnienie opłaciło się już w pierwszym roku. W testach porównawczych (np. w magazynie żeglarskim) NavShip konsekwentnie plasował się w czołówce. Nasza funkcja żeglarska 2023, która poprawia wizualizację danych o wietrze i pokazuje obszary nadające się do żeglugi, otwiera teraz aplikację dla szerszego grona użytkowników. 13 kwietnia 2024 r. przekroczyliśmy próg miliona użytkowników. Obecnie (stan na 22 marca 2026 r.) mamy około 1,3 miliona użytkowników.

W międzyczasie udało nam się zatrudnić kolejnego pracownika do pomocy technicznej i wprowadzania danych, a także pracownika ds. marketingu.

Po latach skupiania się na funkcjonalności w końcu znaleźliśmy czas, żeby zaktualizować aplikację pod kątem użyteczności i wyglądu.

Trzeba przyznać, że projektowanie nie jest moją ulubioną dziedziną. Znacznie bardziej wolę pracować z algorytmami i zagłębiać się w kod. Ale efekt i tak robi wrażenie.

Poza tym w ciągu ostatnich kilku lat wprowadziliśmy też inne aplikacje. Należą do nich aplikacja do planowania tras żeglugowych, która stanowi uzupełnienie wersji internetowej, oraz system informacji o szlakach wodnych. Te aplikacje też są dostępne w sklepach z aplikacjami.

Wersja internetowa serwisu boatrouting.com cieszy się coraz większą popularnością i oferuje do pięciu bezpłatnych obliczeń dziennie (dla członków premium liczba ta jest nieograniczona). Udało nam się też zintegrować dodatkowe źródła danych.

2026 – Dokąd zaprowadzi nas ta podróż

Wszyscy mówią o sztucznej inteligencji. Celowo poruszamy ten temat, bo nasza firma nieustannie oferuje możliwości współpracy opartej na sztucznej inteligencji. Jednak wciąż niechętnie korzystamy z AI poza generowaniem obrazów i wsparciem tekstowym (nawiasem mówiąc, ten artykuł nie zawiera ani obrazów, ani tekstu wygenerowanych przez AI). W NavShip pracują ludzie – i tak już zostanie. Planujemy zatrudnić kolejną osobę do obsługi klienta i zbierania danych do połowy 2026 roku.

Porównanie aplikacji

Źródło: chartoo.de, 26 stycznia 2026 r.

Jako gracz na skalę globalną konsekwentnie radzimy sobie z konkurencją i zawsze plasujemy się w czołówce. Nasi klienci szczególnie chwalą nasze doskonałe wsparcie, łatwość obsługi oraz szybkość obliczania tras. Będziemy nadal utrzymywać te standardy.

W serwisie freenauticalchart.net dodaliśmy teraz dane o głębokości dla wybrzeży Niemiec i Holandii. Uważamy, że ten projekt naprawdę zasługuje na wsparcie. Naszą najnowszą funkcją, wprowadzoną w marcu 2026 roku, jest nowy system zarządzania trasami. Odpowiadając na pytanie „dokąd zmierzamy?”, zdecydowanie kierujemy się w stronę tworzenia sieci kontaktów i budowania społeczności. Wzajemne udostępnianie, polubienie i komentowanie tras to pierwszy krok w kierunku żeglarstwa społecznościowego. Będziemy uważnie analizować postępy i wprowadzać kolejne funkcje w tym kierunku. Twoje dane są u nas bezpieczne! Trasa nie zostanie opublikowana, dopóki nie udzielisz wyraźnej zgody – osobno dla każdej trasy.

Z niecierpliwością czekamy na kolejne dziesięć fantastycznych lat z wami i chcielibyśmy serdecznie podziękować całej społeczności.

Chris i zespół NavShip

Der Beitrag Rok jubileuszowy NavShip – krótka podróż w czasie z aplikacją erschien zuerst auf NavShip Boat Routing.

Wszystko, co musisz zrobić, to otworzyć aplikację Google Maps na swoim urządzeniu (działa zarówno na iOS, jak i Android, w przypadku iOS może być konieczne pobranie aplikacji Google Maps z AppStore) i postępować zgodnie z poniższymi instrukcjami: https://support.google.com/maps/answer/6291838?hl=pl&sjid=7955639602235042676-EU

Miłego planowania trasy!

Der Beitrag Sztuczka z mapami offline w Google Maps erschien zuerst auf NavShip Boat Routing.

Niestety, nie możemy naprawić tego błędu, gdyż jest to wewnętrzny błąd w środowisku programistycznym Google. Sprawdzamy jednak, czy mamy jakieś możliwości obejścia tego zabezpieczenia.

W związku z tym użytkownikom aplikacji NavShip, u których wystąpi ten problem, zalecamy podjęcie następujących działań:

Otwórz aplikację Google Play i wyszukaj Usługi Google Play, która jest osobną aplikacją. Sprawdź, czy jest dostępna aktualna aktualizacja i zainstaluj ją. Następnie spróbuj ponownie. Jeśli nadal nie działa, otwórz aplikację Ustawienia na urządzeniu i w sekcji „Moje aplikacje” wybierz aplikację Usługi Google Play. Następnie usuń wszystkie aktualizacje tej aplikacji. Teraz powinno działać.

Według naszej obecnej wiedzy problem ten dotyczy głównie nowszych urządzeń z serii Samsung Galaxy z systemem Android 14 i 15. Oczekujemy, że problem ten zostanie rozwiązany przez Google w ciągu kilku najbliższych dni i przepraszamy za niedogodności.

Der Beitrag Problemy po ostatniej aktualizacji systemu operacyjnego erschien zuerst auf NavShip Boat Routing.

Obowiązują nasze warunki kuponów. Promocja obowiązuje do 30 czerwca 2024 roku, do godziny 23:00. Płatność gotówką jest wykluczona.

Der Beitrag Wreszcie lato! Zaoszczędź 33% teraz! erschien zuerst auf NavShip Boat Routing.

Problem został rozwiązany w najnowszej wersji 1.77.0 dla Androida. Dlatego prosimy wszystkich o aktualizację do najnowszej wersji. Nie miało to wpływu na wersję iOS.

Przepraszamy za wszelkie niedogodności
Twój zespół NavShip

Der Beitrag Naprawiono błędy w aplikacji (Android) erschien zuerst auf NavShip Boat Routing.

Jeśli wynajmujesz łódź, porozmawiaj z wynajmującym/właścicielem

Ponieważ nie wszyscy wynajmujący/właściciele dopuszczają psy na pokład, ważne jest, aby wyjaśnić to wcześniej, aby uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek, jeśli Twój pies nie zostanie wpuszczony na łódź. Pozwala to uniknąć niepotrzebnych nieporozumień po przybyciu do portu, szczególnie gdy chodzi o obecność psa na pokładzie.

Przed podróżą przyzwyczajaj psa do łodzi

Najlepszym sposobem na to jest wyposażenie się w ulubione zabawki i smakołyki oraz pokazanie czworonożnemu przyjacielowi, jak wspaniałe jest środowisko na łodzi. W najlepszym przypadku należy chwilowo pozostać w porcie, aby pies mógł zyskać bezpieczeństwo w nowym środowisku. Zobaczysz, że już po krótkim czasie Twój pies będzie zadowolony z obecności na pokładzie. Nic nie stoi na przeszkodzie Twoim pierwszym krótkim wycieczkom.

Ważne: Nawet na łodzi Twój czworonożny przyjaciel potrzebuje „wygodnego miejsca”, w którym będzie mógł się schronić. Zwykle nadaje się do tego stosunkowo głębokie miejsce, ponieważ ruch statków jest tam najmniejszy, dzięki czemu komfort na pokładzie pozostaje bez zakłóceń.

Zapewnia bezpieczeństwo na pokładzie

Chociaż psy są na ogół dobrymi pływakami, ważne jest, aby nie lekceważyć niebezpieczeństw związanych z wodą. W tym przypadku wskazane jest wyposażenie psa w odpowiednią kamizelkę ratunkową. Kolejną ważną kwestią jest odpowiednia ochrona przeciwsłoneczna zwierzęcia. Pies może również doznać udaru słonecznego, jeśli przez cały dzień będzie wygrzewał się na palącym słońcu. Dlatego warto od czasu do czasu wypuścić psa do cienia i najlepiej zabrać ze sobą parasol, aby zapewnić mu cień na pokładzie.

Wystarczająca ilość zapasów

Wystarczająca ilość jedzenia i świeżej wody – szczególnie w gorące letnie dni Twój pies potrzebuje wystarczającej ilości wody na pokładzie, aby uniknąć odwodnienia.

Różnorodność podczas wyjazdu

Jeśli pies po prostu całymi dniami leży na tarasie i nie jest zajęty, szybko straci zainteresowanie. Dlatego ważne jest zapewnienie ekscytującego programu wsparcia. Obejmuje to regularne spacery po lądzie, w tym kąpiele i zabawy. Na przykład dłuższy czas na pokładzie można połączyć z małymi grami polegającymi na wyszukiwaniu. Stanowi to wyzwanie dla zwierzęcia i zapewnia różnorodność.

Na co należy zwrócić uwagę za granicą

Jak to często bywa, niestety nie ma w tej kwestii jednolitych przepisów. Z reguły podróżowanie po świecie z psem nie jest wielkim problemem. Jednak niektóre władze portowe wymagają mnóstwo dokumentów. Warunkiem jest jednak zawsze kompletna książeczka szczepień (paszport UE dla zwierzęcia) oraz odpowiednie dokumenty i dowód odrobaczenia. Dla bezpieczeństwa zawsze przed wyjazdem za granicę należy zapoznać się z różnymi przepisami wjazdowymi. Nawet w UE obowiązują różne przepisy. Na przykład we Włoszech zawsze należy nosić kaganiec. W zależności od pracowników organu przestrzeganie zasad jest mniej lub bardziej rygorystyczne, szczególnie podczas wizyt na pokładzie.

Dobrze wiedzieć: psy też mogą zachorować na chorobę morską! Mogą wystąpić następujące objawy: nudności, ślinienie, wymioty, dyszenie, niepokój, nieczystość.

Pomagają w tym wystarczające przystanki i podawanie niewielkich ilości jedzenia. Jeśli Twój czworonożny przyjaciel ma chorobę morską, jedyne, co może pomóc, to przerwa. Objawy zwykle ustępują samoistnie po pewnym czasie, nawet jeśli pies przebywał wcześniej na pokładzie.

Wniosek: Przy odpowiednim przygotowaniu i zaplanowaniu wakacje na łodzi z psem są możliwe bez żadnych problemów i są świetną zabawą zarówno dla ludzi, jak i czworonożnych przyjaciół. Ważne jest jednak, aby nie zmuszać zwierzęcia do niczego. Jeżeli zwierzę czuje się niekomfortowo i reaguje strachem, rozsądniejszą decyzją jest pozostanie na wakacjach u znajomych.

Der Beitrag Czwonożni przyjaciele na pokładzie – wakacje na wodzie z psem erschien zuerst auf NavShip Boat Routing.

Po upływie 7 dni możesz opcjonalnie wykupić Premium lub kontynuować korzystanie z NavShip w trybie przeglądarki (bez planowania trasy). Najlepsza rzecz: nie wymagamy rejestracji. Z całego zakresu można korzystać – nawet w bezpłatnej wersji próbnej – bez podawania jakichkolwiek danych osobowych. Aby jeszcze bardziej efektywnie przetwarzać dane, całkowicie rozszerzyliśmy już reklamę zewnętrzną np. w wersji na iOS. Zobaczysz tylko wewnętrzne reklamy NavShip. To nie tylko oszczędza mobilną transmisję danych w podróży, ale także sprawia, że ​​aplikacja jest nieco cieńsza (rozmiar pobierania zmniejsza się do 2 MB), łatwiejsza w użyciu i zapisuje kolejne okno dialogowe zgody podczas uruchamiania.

Ponieważ możemy teraz bardziej skupić się na funkcjach premium, NavShip stanie się jeszcze szybszy i lepszy.

Der Beitrag Wypróbuj NavShip bezpłatnie przez 7 dni erschien zuerst auf NavShip Boat Routing.

Aby to zrobić, musisz zarejestrować bezpłatne konto na stronie boatrouting.com lub w aplikacji. Konta nie rejestruje się po prostu poprzez zakup premium w aplikacji; zawsze należy to zrobić dodatkowo, jeśli chcesz korzystać z wersji premium na wielu urządzeniach. W przeciwnym razie rejestracja konta nie jest z reguły konieczna, aby móc korzystać z wersji premium. Jest to automatycznie aktywowane przy zakupie aplikacji, a następnie automatycznie przedłużane, gdy ponownie zapłacisz.

Aby odblokować wersję premium zakupioną na jednym urządzeniu na wszystkich urządzeniach, należy zalogować się do tego samego konta NavShip na wszystkich urządzeniach. Aktywacja odbywa się wówczas automatycznie, o ile nie jest połączonych zbyt wiele urządzeń. W przypadku przekazania danych logowania osobom trzecim dostęp może zostać zablokowany. Instrukcje dotyczące aktywacji we wszystkich przypadkach można znaleźć w poniższych wierszach. Przy okazji: jeśli korzystasz z NavShip już od jakiegoś czasu, po aktualizacji może być konieczne wylogowanie się i ponowne zalogowanie, aby Twoja subskrypcja premium została przeniesiona.

Premium kupiony za pośrednictwem bezpośredniego zakupu na stronie boatrouting.com — użyj w aplikacji

Dokonując zakupu bezpośredniego, utworzyłeś już zarejestrowane konto NavShip. Bardzo dobry. Teraz po prostu zaloguj się na to konto na Androidzie lub iOS, aby aktywować Premium. Jeśli jesteś już zalogowany przed zakupem i aplikacja nie wyświetla aktywnej wersji premium, po prostu wyloguj się na chwilę i zaloguj ponownie. Upewnij się, że masz aktywne połączenie internetowe.

Premium zakupiony za pośrednictwem portalu voucherów NavShip – użyj w aplikacji

Jeśli zakupiłeś voucher, możesz go łatwo zrealizować w aplikacji. Wystarczy postępować zgodnie z instrukcjami na stronie navship.org/pl/kupony. Jeśli jesteś zalogowany do aplikacji, Twoje konto zostanie powiązane z zakupem vouchera i będziesz mógł łatwo zalogować się na innych urządzeniach i korzystać z korzyści premium. Możesz także wprowadzić voucher na nowym urządzeniu; vouchery można wykorzystać maksymalnie 3 razy.

Premium zakupiony za pośrednictwem portalu kuponów NavShip — użyj na stronie boatrouting.com

Możesz łatwo zdeponować kupon po zarejestrowaniu konta lub zalogowaniu się do istniejącego konta NavShip, dotykając swojego zdjęcia profilowego, a następnie wybierając „Premium”. Na dole znajdziesz pole wejściowe, w którym możesz zapisać kupon. Zostanie ono następnie powiązane z Twoim kontem i będzie można z niego korzystać w aplikacjach lub na innych urządzeniach bez konieczności ponownego wpisywania go.

Zakupiona wersja Premium przez Androida — używaj na innych urządzeniach z Androidem

Nie musisz robić nic więcej, jeśli to samo konto Google jest połączone na drugim urządzeniu z Androidem, NavShip Premium zostanie aktywowany automatycznie, jeśli masz aktywne członkostwo. Być może przy pierwszym uruchomieniu aplikacji NavShip konieczne będzie ponowne uruchomienie urządzenia i upewnienie się, że połączenie internetowe jest aktywne. Wersja premium może następnie zostać automatycznie zweryfikowana, a następnie aktywowana.

Zakupiona wersja Premium przez Androida — używaj na urządzeniach z systemem iOS

Zarejestruj nowe konto na stronie www.boatrouting.com lub bezpośrednio w aplikacji w bocznym menu w sekcji „Konto”, jeśli jeszcze go nie posiadasz. W aplikacji na Androida w bocznym menu przejdź do zakładki „Konto” i zaloguj się. Jeśli istnieje aktywne członkostwo, zostanie ono teraz zapisane na koncie. Zaloguj się do aplikacji na iOS, dotykając „Zaloguj się do konta” w bocznym menu i wprowadzając dane logowania. Członkostwo powinno teraz zostać aktywowane automatycznie.

Zakupiona wersja Premium za pośrednictwem systemu iOS — używaj na innych urządzeniach z systemem iOS

Na nowym urządzeniu iOS otwórz menu boczne i wybierz „Premium”. Następnie dotknij Przywróć zakup i, jeśli to konieczne, wprowadź swój Apple ID i hasło, aby umożliwić dostęp do swoich zakupów. Jeśli masz aktywne członkostwo, zostanie ono teraz aktywowane na nowym urządzeniu.

Zakupiona wersja Premium na iOS — używaj na urządzeniach z Androidem

Zarejestruj nowe konto na stronie www.boatrouting.com lub bezpośrednio w aplikacji w bocznym menu w sekcji „Zaloguj się do konta”, jeśli jeszcze go nie posiadasz. W aplikacji iOS przejdź do opcji „Zaloguj się do konta” w bocznym menu i zaloguj się. Jeśli istnieje aktywne członkostwo, zostanie ono teraz zapisane na koncie. Zaloguj się do aplikacji na Androida, dotykając „Konto” w bocznym menu i wprowadzając dane logowania. Członkostwo powinno teraz zostać aktywowane automatycznie.

Premium kupiony w aplikacji – użyj na boatrouting.com

Aby to zrobić, wystarczy zarejestrować konto na stronie boatrouting.com lub w aplikacji albo zalogować się na istniejące konto. Aby wersja premium została poprawnie przeniesiona, konieczne może być wylogowanie się i ponowne zalogowanie.

Wiadomo, że starsze urządzenia z Androidem (do Androida 5 włącznie) mają problemy z procesem rejestracji. Do szyfrowanej transmisji używamy certyfikatu, który nie jest akceptowany przez te urządzenia. W związku z tym nie można dokonać rejestracji ani logowania na urządzeniach, które nie korzystają przynajmniej z systemu Android 6.

Der Beitrag NavShip Premium na wielu urządzeniach erschien zuerst auf NavShip Boat Routing.

Można je dotknąć i wyświetlić informacje o typie i nazwie boi lub pławy.

Ulepszyliśmy również warstwę HD na iOS i teraz wyświetlamy tutaj nazwę boi – tak jak na Androidzie. Ponadto pojawi się menu z nazwą odpowiedniego znaku nawigacyjnego lub boi.

Dotknij go, aby uzyskać opis.

W aplikacji zintegrowaliśmy opisy 180 różnych postaci i ton. Szczegółową listę można również znaleźć w menu bocznym w sekcji „Wyjaśnienie postaci”.

Der Beitrag Więcej informacji i klikalne znaki nawigacyjne erschien zuerst auf NavShip Boat Routing.