An der Donau wurden einige Bereiche korrigiert, die in NavShip als „Nicht für Motorboote geeignet“ angezeigt wurden, insbesondere auf dem österreichischen Abschnitt, aber auch ein paar Bereiche in Deutschland und Ungarn. Zudem wurden einige Nebengewässer der Donau neu erfasst und als Kleingewässer für Kanu-, Kayak- und Co. freigegeben. Dies betrifft auf Bereiche der Havel und einige Kanäle in Zentral-Niederlanden sowie 2 kleinere Nebenflüsse der Schelde in Belgien.

Durch unser neues Erfassungssystem, welches seit 25. August 2021 im Einsatz ist, können wir nun noch genauer Wasserstraßen erkennen, korrigieren und die Seezeichen und Fahrrinnen direkt miteinbeziehen. Dahingehend wird es in der Wintersaison 2021/22 einige grundlegende Änderungen geben, so ist z.B. auch geplant, die Querung von Verkehrstrennungsgebieten im 90-Grad-Winkel zu integrieren.

In der iOS-Version wird jetzt auch angezeigt, ob ein Bereich für Motorboote oder Segelboote gesperrt ist und eine Alternativroute vorgeschlagen. Zudem wurden hier die Verkehrstrennungsgebiete ergänzt und entsprechend mit einer Warnung versehen.

Da das neue Update die bisher umfangreichsten Änderungen an Wasserstraßen seit 12 Monaten mit sich bringt, empfehlen wir allen Nutzern, auf die neuste Version zu updaten. Wir erwarten die vollständige Verfügbarkeit am 2. September 2021.

Insbesondere Kroatien bietet hier immer wieder eine Herausforderung. Ca. 1.200 – 1.300 Inseln bietet das Land an der Adria, für Urlauber mit dem Boot galt es viele Jahre als Geheimtipp, mittlerweile hat sich dies jedoch herumgesprochen. Unter Eignern, die gerne auf dem Meer unterwegs sind, ist vielerorts Kroatien Platz Eins. Das klare Wasser und die Entschleunigung locken auch zu Corona-Zeiten.

Durch die Neuerfassung der Hauptküstenlinie (knapp 1.800km) und aller Inseln (knapp 5.000km) können nun der Großteil der Häfen direkt von Steg zu Steg angesteuert werden. NavShip berücksichtigt bei der Luftlinienplanung auf dem Wasser nun alle Inseln. Vorausgesetzt, das korrekte Fahrgebiet ist ausgewählt. Andernfalls kommt es dazu, dass Routen über Land gehen.

Die Inselerfassung weist nun eine sehr viel höhere Genauigkeit auf. Dennoch kann es passieren, dass einzelne, insbesondere sehr kleine, unbewohnte Inseln, bei der Erfassung übersehen wurden.

Bitte melde uns Fehler an support@navship.org oder über die In-App-Meldefunktion im Seitenmenü.

Die Zwischenpunkte wurden nun auch überarbeitet, so kann die Route auf dem Meer nun sehr viel besser festgelegt werden. Durch die Nummerierung kann man nun auch direkt die Reihenfolge erkennen.

Aktuell ist es noch nicht möglich, die Zwischenpunkte auf einen ganz beliebigen Punkt auf der Karte zu platzieren. Die App korrigiert die Position ggf. um eine schnellere Routenplanung zu ermöglichen. In einem späteren Update wird diese aber komplett frei bestimmbar sein.