wir hoffen ihr hattet ein paar besinnliche Feiertage und einen guten Start in das neue Jahr. Unsere Akkus sind wieder aufgeladen und wir sind mitten in den Vorbereitungen für die neue Saison. Wir können es kaum erwarten wieder aufs Wasser zu gehen, und ihr?

Wie letztes Jahr bereits angekündigt, arbeiten wir aktuell weiterhin intensiv an der Überarbeitung des gesamten Kartenmaterials.

Heute mal eine Übersicht, welche Gewässer wir in Deutschland bereits bearbeitet haben.

Aber nicht nur in Deutschland konnten wir die Daten bereits auf den aktuellen Stand bringen. Auch Frankreich, die Niederlande, Belgien und Polen haben wir schon auf unserer To-Do-Liste abhaken können. In den kommenden Tagen erfahrt ihr hierzu mehr Details.

Sollten euch bei den Törns fehlerhafte oder unvollständige Daten auffallen, meldet dies bitte jederzeit direkt über die NavShip-App oder schreibt uns eine Mail an: support@navship.org. Wir kümmern uns dann schnellstmöglich um das entsprechende Anliegen.

Liebe Grüße

Das Team von NavShip

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Mit mehr als 110 Quadratkilometern Fläche ist sie Deutschlands größter Binnensee. Im Osten angrenzend befindet sich der Müritz-Nationalpark. Ein landschaftliches Idyll mit ausgedehnten Waldflächen. Im Westen findet man hingegen weitläufige Feld- und Wiesenflächen.

Der See hat eine Gesamtlänge von ca. 18 Kilometern und führt von dem Heilbad Waren bis nach Rechlin. Aufgeteilt ist sie in mehrere Teilgewässer, wie z.B. die Binnenmüritz bei Waren, oder die „Kleine Müritz“ bei Rechlin.

Als Teil der Mecklenburgischen Seenplatte gehört die Müritz zu einem weit verzweigten Netz von Wasserstraßen. Hierunter zählen mehr als 1.000 Seen und diese führen bis nach Berlin. Fährt man in westliche Richtung gelangt man auf der Müritz-Elde-Wasserstraße durch zahlreiche Schleusen in die Elbe und schließlich bis nach Hamburg. Die Müritz ist zweifelsohne ein perfekter Ort für Wassersportler. Egal ob mit dem Segelboot, dem Kanu, oder einer Motoryacht. Hier ist für jeden etwas dabei.

Bootsbesitzer zieht es vor allem an die Marina Müritz mit dem gleichnamigen Hafendorf am Ostufer etwas nördlich von Rechlin. Die Marina liegt am Classee, der durch einen Stichkanal mit der Müritz verbunden ist. Hier findet man alles, was das Herz begehrt. Vom Strom- und Wasseranschluss, Sanitäranlagen, WLAN-Hotspots, bis hin zu Lebensmittelläden und Restaurants.

Das touristische Zentrum an der Müritz ist zweifelsohne das Heilbad Waren. Der Luftkurort am nördlichen Ende des Sees lädt mit seiner schönen Altstadt und dem Hafen zum Verweilen ein. Eine besondere Attraktion ist das Naturerlebniszentrum Müritzeum mit dem größten Aquarium für einheimische Süßwasserfische in Deutschland. Der großflächige Stadthafen bietet vor allem im Sommer eine Vielfalt an Wassersportmöglichkeiten an.

Ein besonderes maritimes Highlight findet jährlich im Mai statt. Das Event „Müritz Sail“ lockt jedes Jahr zehntausende begeisterte Besucher an. Mehr dazu findet ihr hier: https://mueritzsail.eu/

Bildquelle: Pixabay

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Besonders in Zeiten von Covid-19, ist der Urlaub zu Wasser abseits von so mancher „Touristen-Hochburg“ gefragter denn je.

Weiterhin auf Platz 1 der beliebtesten Ziele ist Kroatien. Dies ist vor allem auf die wunderbaren Segelmöglichkeiten zurück zu führen. Vor Griechenland haben sich die deutschen Wasserregionen auf Platz 2 positioniert. Unser direkter Nachbar, die Niederlande, sind laut Suchanfragen auf Platz 6 zu finden.

Innerhalb Deutschlands gibt es ein weitgefächertes Spektrum an Urlaubsmöglichkeiten zu Wasser. Neben den klassischen Segel- und Motorbooten, sind dieses Jahr vor allem Hausboote sehr beliebt. Das Beste daran, hierfür benötigt ihr oftmals nicht mal einen Bootsführerschein. Mehr dazu erfahrt ihr hier .

Brandenburg führt als beliebtestes Reiseziel das innerdeutsche Ranking an, gefolgt von Rechlin und Berlin. Weiterhin sind auch Flensburg, Heiligenhafen und Kiel sind unter den Top 10 der beliebtesten Orte für Bootsurlaube in Deutschland zu finden. Wo aktuell welche Regelungen gelten, findet ihr in unserem Beitrag.

In den kommenden Tagen werden wir euch informieren, wo ihr aktuell mit Problemen durch bspw. Schleusensperrungen oder Veranstaltungen rechnen müsst. Außerdem könnt ihr die Nachrichten für die Binnenschifffahrt (NfB) direkt in der NavShip-App abrufen.

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Grundsätzlich geht das Importieren von Routen nur, wenn ihr einen Account habt. Ein Google oder Apple Account allein reicht in diesem Fall nicht. Anlegen könnt ihr das Konto entweder auf www.boatrouting.com, über www.my.navship.org, oder direkt in der NavShip App.

Derzeit funktioniert der Import nur von boatrouting.com auf die App, nicht aber umgekehrt. Die Funktion wird zukünftig aber noch von unserem Team erweitert, sodass ein Austausch in beide Richtungen möglich sein wird.

Habt ihr euch nun erfolgreich registriert, loggt euch auf boatrouting.com ein, plant eure Route und wählt dann „übertragen“ aus.

In der App müsst ihr dann ebenfalls mit dem selben Konto eingewählt sein und mit einem Klick auf „importieren“ ist die Übertragung schon abgeschlossen und die Route in eurer App verfügbar.

Ein häufiger Fehler ist, dass man mit unterschiedlichen Accounts eingeloggt ist und somit kann der Datentransfer nicht funktionieren. Weiterhin gilt es zu beachten, dass wir nicht bestätigte Konten 24 Stunden nach der Registrierung wieder löschen. Somit seid ihr evtl. zwar noch eingeloggt, aber der Account ist nicht mehr gültig.

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In meiner Zeit als Informatiker und Software-Entwickler hatte ich bereits in einigen Sparten meine Hände im Spiel. Vor allem das kundenorientierte Arbeiten ist nur möglich, wenn man in engem Kontakt mit der Nutzerbasis steht und Emailsupport anbietet. Ich selbst versuche immer, möglichst innerhalb von 24 Stunden zu antworten, in den meisten Fällen gelingt dies sogar viel schneller. Ein freundlicher Umgangston beschleunigt das Ganze und bringt zudem Spaß und Freude an der Arbeit. Es gab aber auch eine Zeit vor NavShip, da habe ich mir Zeit gelassen mit dem Antworten. Vor allem im B2B-Bereich, wo man eigentlich einen förmlichen Schriftverkehr erwarten würde, wurden meistens freundliche Begrüßungsformeln weggelassen, nur wesentliche Worte genannt oder gleich mit dringlichem Ton auf einen Rückruf bestanden. Auch das Mailen mit meinen Studenten an der Uni war meist nur auf ein oder zwei Sätze beschränkt und wenn die Bewertung nicht gepasst hat, ist auch mal die ein oder andere Drohung eingegangen.

Aber zurück zum Thema: Im Jahr 2020 konnte NavShip über 6.500 Support-Anfragen zählen, das sind im Schnitt fast 18 Anfragen am Tag. Einige kommen über das Fehlermeldungsformular in der App, viele über das Formular auf der Website, die meisten allerdings direkt an support@navship.org. Da wir die Support-Emails nur maximal 3 Monate speichern, lässt sich eine maschinelle Auswertung nicht bewerkstelligen. Mir sind allerdings fast ausschließlich freundliche Mails in Erinnerung geblieben; eine wesentlich höhere Rate, als in anderen Berufszweigen. Hin und wieder kommt es auch mal zu Meckereien oder unkonstruktivem Feedback, in 95% aller Fälle gelingt aber die Kommunikation und die Probleme und Anliegen lassen sich schnell beheben.

Vermutlich ist das ganz wie auf dem Wasser. Auch hier sind 95% vernünftige Menschen anzutreffen, die in Ruhe und Gelassenheit dahinfahren und auch mal den Hebel auf den Tisch legen, aber ohne andere zu gefährden. Im Straßenverkehr und insbesondere auf der Autobahn kommt es einem schon eher vor, als würde die Autokratie (Wortspiel beabsichtigt) die Vorherrschaft haben. Und auch, wenn dieser Beitrag keinen wissenschaftlichen Charakter hat (ich gehöre schließlich auch selbst zu den Skippern) und keinerlei statistisches Fundament bietet, so fällt es euch in den eigenen Reihen sicher auch selbst auf, dass der Umgangston sehr viel freundlicher ist, als anderswo. Mir jedenfalls macht es sehr viel Spaß, eure Anfragen zu beantworten und das findet sich auch in der Qualität des Supports und schlussendlich in den vielen Features in der NavShip-App wieder.

In diesem Sinne wünsche ich Euch allen eine wunderschöne Saison 2021
Euer Chris und das NavShip-Team

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