Wichtig ist hier vor allem: Keine Panik!

Mit etwas Vorbereitung und den richtigen Handgriffen ist auch das Schleusen kein Hexenwerk und kann von jung bis alt gut gemeistert werden.

Aber warum gibt es eigentlich überhaupt Schleusen? Der Bau von Schleusen hat eine lange Tradition. Bereits im Mittelalter wurden künstliche Wasserkanäle angelegt, um das Transportieren von Waren auf dem Wasserweg zu erleichtern. Eine Schleuse wurde dann errichtet, wenn zwei Wasserflächen – bspw. Flüsse und Seen – unterschiedlicher Spiegelhöhe miteinander verbunden werden mussten. Ein ganz bekanntes und klassisches Beispiel ist der Canal du Midi. Dieser wurde im 17. Jhd. erbaut und verbindet noch heute den Atlantik mit dem Mittelmeer.

Je nach Fahrgebiet ist die Dichte an Schleusen ziemlich unterschiedlich. In manchen Gegenden eher selten, kommen sie woanders umso öfter vor. Aber egal wie und wie oft, das Grundprinzip des Schleusenvorgangs ist immer gleich, jedoch gilt es zu beachten dass es verschiedene Arten gibt. Zu nennen die hier die manuellen, elektrischen oder automatisch betriebenen Schleusen.

Vor allem auf den etwas weniger befahrenen Wasserstraßen befinden sich meist noch selbstzubedienende Schleusen. Oft werden diese von Schleusenwärtern betrieben. Diese erfreuen sich aber natürlich immer über die Unterstützung der Bootskapitäne während des Schleusenvorgangs. Besonders auf größeren Wasserstraßen werden mittlerweile immer mehr elektrische Schleusen eingesetzt. Dies führt oftmals dazu, dass ein Schleusenwärter nun für mehrere Schleusen gleichzeitig zuständig ist und dies kann unter Umständen zu kurzen Wartezeiten führen. Elektrische Schleusen ohne Wärter, die automatischen Schleusen, sind überwiegend auf größeren Flüssen zu finden. Aktiviert werden diese über ein stangenförmiges und kabelgebundenes Meldegerät über den Wasserweg, oder ein am Ufer befindliches Meldesystem.

Unterstützung erhaltet ihr natürlich auch von unserer NavShip App. Befindet sich eine Schleuse auf eurer geplanten Route, wählt ihr diese mit einem Klick aus und erhaltet automatisch zusätzliche Informationen. Hier seht ihr den entsprechenden Funkkanal und auch eine Telefonnummer (falls verfügbar). Mit einem Klick auf den Telefon-Button, könnt ihr direkt bei der Schleuse anrufen. Habt keine Scheu diese Möglichkeit auch zu nutzen. Die Schleusenwärter helfen euch gerne weiter. Vor allem, wenn ihr Neulinge seid.

Anmeldung an der Schleuse

Sofern es sich nicht um eine Automatik- bzw. Selbstbedienungsschleuse handelt, muss man sich entsprechend anmelden. Dies ist möglich durch: UKW-Seefunk, Telefon, Schallzeichen, Anlegen im Wartebereich oder eine vor Ort befindliche Meldestelle.

Einfahrt in die Schleuse

Sind die Tore vollständig geöffnet und die Lichter stehen auf grün (sofern eine Ampel vorhanden ist), ist die Einfahrt möglich. Fahrt nun langsam ein und legt so weit wie möglich von den Toren entfernt an. Seid ihr das einzige Boot, bleibt am besten in der Mitte der Schleusenkammer.

Aufwärtsschleusen

1. Wenn eine Schleuse erreicht wird, begeben sich ein oder mehrere Mitglieder der Besatzung an Land und gehen bis zur Schleuse.
2. Die Leinen werden vom Boot aus zu den Crewmitgliedern an Land geworfen (die vordere Leine zuerst). Die an Land befindlichen Crewmitglieder legen die Leinen um die Poller und reichen sie an die Besatzung auf dem Boot zurück.
3. Diese müssen nun die Leinen festhalten. Wichtig: nicht um die Hand oder andere Gliedmaßen wickeln oder am Boot befestigen, da sonst eine hohe Verletzungsgefahr besteht.
4. Die Schleusentore werden geschlossen und durch die Öffnung von Ventilen füllt sich die Schleuse mit Wasser.
5. Die an Bord befindlichen Besatzungsmitglieder müssen während dem Befüllen darauf achten, dass die Leinen mit dem Ansteigen des Wassers gespannt bleiben. So wird sichergestellt, dass das Boot ruhig liegen bleibt.
6. Wenn das Wasserniveau ausgeglichen ist, werden die oberen Tore der Schleuse geöffnet und die Leinen können an Board geholt werden. Das Boot kann nun langsam aus der Schleuse fahren.

Abwärtsschleusen

1. Nachdem das Boot vollkommen in die Schleuse eingefahren ist und zum Stillstand gekommen ist, können die Leinen um die Poller gelegt werden. Wichtig: erst die vordere Leine und im Anschluss die hintere Leine anlegen.
2. Wie auch beim Aufwärtsschleusen gilt hier: die Leinen nicht um die Hände oder andere Gliedmaßen wickeln, da sonst ein hohes Unfalls- und Verletzungsrisiko besteht.
3. Das hintere Schleusentor wird nun geschlossen. Die unteren Ventile des Schleusentors werden geöffnet und das Wasser läuft entsprechend ab.
4. Es muss während des Vorgangs stehts darauf geachtet werden, dass immer genug aber nicht zu viel Leine nachgegeben wird. Das Boot sollte auch nie zu sehr an die Schleusenwand driften.
5. Wenn das Wasserniveau angepasst ist, öffnen sich die unteren Schleusentore.
6. Die Leinen können nun eingeholt und das Boot langsam aus der Schleuse hinausgefahren werden.

Ausfahrt aus der Schleuse

Wartet immer bis die Schleuse voll ist beziehungsweise der Absenkvorgang beendet ist. Im Anschluss öffnet das Crewmitglied an Land oder der Schleusenwärter das Tor und gibt die Leinen zurück ins Boot. Ist die gesamte Mannschaft wieder an Bord, fahren Sie langsam aus.

Schöner Nebeneffekt

In den meisten Schleusen werden mehrere Sportboote gleichzeitig geschleust. Dies ermöglicht den Austausch mit anderen Bootsfahrern und ihr könnt euch über die Region, nette Häfen oder ein paar Geheimtipps austauschen.

NavShip-Tipp:

Immer ein Messer dabei haben. Nicht jeder Schleusenvorgang läuft – selbst in derselben Schleuse an derselben Stelle – gleich ab. Wenn sich doch mal eine Leine verklemmt oder man sie zu kurz gewählt hat und man den Knoten nicht rechtzeitig lösen kann, drohen große Schäden am Boot und an der Schleuse selbst. Mit einem Messer bekommt man die Leine in wenigen Sekunden gelöst.

Weitere Tipps: Wenn es keine separate Schleuse für Sportboote gibt, fahrt ihr mit der Großschifffahrt ein. Diese hat sowohl beim Ein- als auch beim Ausfahren immer Vorrang. Achtet vor allem auch immer auf einen sicheren Abstand zum Schraubenwasser des Berufsschiffes. Springt niemals vom Schleusenufer aus auf das Boot und befolgt immer die Anweisung eines Schleusenwärters, sofern ein solcher vorhanden ist.

Der Beitrag Wichtige Tipps für richtiges Schleusen erschien zuerst auf NavShip Boot-Routenplaner.

Der Fluss bietet nicht nur viele landschaftliche Reize, sondern entlang des Ufers auch spannende historische Sehenswürdigkeiten. Hierzu gehören beispielsweise zahlreiche Burgen und Schlösser, mit den dazugehörigen mittelalterlichen Handelsstädten und einstigen Residenzstädten hessischer Grafen und Fürsten.

Folgende Sehenswürdigkeiten an der Lahn sind immer einen Besuch wert:

Weilburg

Die in einer von Felsen gesäumten Flussschleife der Lahn liegende Kleinstadt bietet mit einer Vielzahl an Fachwerkhäusern zahlreiche Sehenswürdigkeiten und tolle Aussichtspunkte.

Schloss Weilburg

Zusammen mit der Schlosskirche und dem auf mehreren Terrassen angelegten Schlossgarten ist das Schloss Weilburg eines der größten Schlosskomplexe Hessens und zählt zu den Hauptattraktionen der Stadt.

Burg Runkel

Hoch über der Lahn stehend bietet die Burg ein besonders romantisches Panorama.

Limburg an der Lahn

Die vollständig erhaltene Altstadt steht komplett unter Denkmalschutz und bietet einen fantastischen Ausflugsort.

Limburger Dom

Der Limburger Dom gehört zu den am besten erhaltenen Kirchen in Deutschland und gehört definitiv zu den Highlights entlang der Ausflugsziele entlang der Lahn.

Bad Ems

Die Kurstadt besticht durch gepflegte Kur- und Parkanlagen, eine Therme und die Kurwaldbahn. Hier lässt es sich wunderbar entspannen.

Ruppertsklamm

Die Ruppertsklamm bei Lahnstein ist ein kleines Wandererlebnis zwischen Westerwald und Taunus. 235 Höhenmeter gilt es in der nur 1,5 Kilometer langen Klamm zu überwinden. Bei trockenem Wetter auch für Kinder und damit für die ganze Familie ein großer, und nicht allzu gefährlicher Spaß

Stadt Marburg

Mit ihrem historischen Hintergrund und der noch heute sehr gut erhaltenen Altstadt, inkl. gotischem Schloss, zählt sie zu den wichtigsten Sehenswürdigkeiten in Mitteldeutschland.

Landgrafenschloss Marburg

Die nahezu vollständig bewahrte mittelalterliche Schlossanlage mit ihrer spätgotischen Ausstattung besitzt einen besonderen kulturellen Wert und ist in jedem Fall einen Besuch wert.

Alter Botanischer Garten in Marburg

Im Jahre 1786 wurde der Garten zu Studienzwecken von der Universität Marburg angelegt. Die Anlage gilt noch heute als Vater der Botanischen Gärten in Deutschland.

Stadt Wetzlar

Gebäude aus der Zeit der Romanik bis hin zum Barock erstrecken sich durch die Gassen der sehr gut erhaltenen ehemaligen Reichsstadt. Einst als Sitz des Reichskammergerichts spielte die Stadt schon früh eine herausragende Rolle.

Wetzlarer Dom

Unvollendet, ist die Hauptkirche der Stadt Wetzlar eine der außergewöhnlichsten Kirchenbauten des Mittelalters.

Stadt Braunfels

Dank der alten Stadtmauern und dem urigen Ortskern versprüht die kleine Fachwerkstadt eine zauberhafte Atmosphäre. Braunfeld liegt oberhalb der Lahn und zählt als anerkannter Luftkurort zu den schönsten Ausflugszielen in Hessen.

Schloss Braunfels

Märchenhaft mit seinen Türmen und Mauern, steht das Schloss, in dem sich wertvolle Kunstsammlungen befinden, oberhalb der Braunfelser Altstadt.

Natürlich gibt es noch zahlreiche weitere Ausflugsziele, aber diese alle zu nennen ist uns nicht möglich. Am besten ihr erkundet demnächst selbst einmal die wundervolle Gegend entlang der Lahn – es lohnt sich, versprochen!

Der Beitrag Fluss des Monats – Start der Serie mit der malerischen Lahn erschien zuerst auf NavShip Boot-Routenplaner.

Das Beste daran ist, dass ihr dafür gar nicht weit weg fahren müsst. Deutschland bietet eine wunderbare Vielfalt an Seen- und Flusslandschaften, die dazu einladen,  freie Tage mit einem Boot auf dem Wasser zu verbringen.

In unserer neuen Reihe „Fluss des Monats“, die am kommenden Wochenende startet, werden wir euch zukünftig jeden Monat einen Fluss vorstellen. Darunter nicht nur die altbekannten Klassiker wie beispielsweise Mosel oder Donau, sondern auch ganz besondere Geheimtipps, die auf jeden Fall einen Besuch Wert sind.

Solltet ihr auch eine besondere Empfehlung für uns haben, lasst es uns gerne in den Kommentaren wissen. Wir freuen uns auf euer Feedback.

Der Beitrag Fluss des Monats – jeden Monat ein Geheimtipp erschien zuerst auf NavShip Boot-Routenplaner.