Doch welche Ausrüstung gehört wirklich auf jedes Boot? Und was ist Pflicht, was Kür?
Wir haben die wichtigsten Punkte für euch zusammengestellt:

Pflicht an Bord (je nach Boot & Revier gesetzlich vorgeschrieben)

Rettungswesten
• Für jede Person an Bord eine Schwimm- oder Rettungsweste.
• Automatische Westen regelmäßig warten!

Signalmittel
• Signalpfeife, Taschenlampe, ggf. Signalraketen.
• Für Notfälle auf Binnen- wie auf See wichtig.

Feuerlöscher
• Pflicht bei Motorbooten mit Innenbordmotor.
• Regelmäßig kontrollieren und zugänglich verstauen.

Anker mit Leine oder Kette
• Dient nicht nur zum Pausieren, sondern auch als Sicherheit bei Motorausfall.

Erste-Hilfe-Set
• Verbandmaterial, Desinfektion, ggf. persönliche Medikamente.

Sinnvolle Extras für mehr Sicherheit
• AIS-MOB-Sender (Mann-über-Bord-Signal direkt aufs Display)
• Rettungsring / Wurfleine
• Bootshaken
• Notsignale wie Rauchfackeln oder Seenotsignallichter
• Ersatzbatterien & Powerbank für Geräte

Tipp für Skipper:innen:
Checkt vor jeder Saison eure Sicherheitsausrüstung: Datum, Funktion, Vollständigkeit.
So seid ihr im Ernstfall bestens vorbereitet – und könnt die Fahrt entspannt genießen.
Jetzt seid ihr dran:
Welche Ausrüstung habt ihr IMMER dabei – und auf was würdet ihr nie verzichten?
Teilt eure Tipps mit der Community!

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Umfangreiches Update kommt noch im Juni 2021

Wir haben die AIS-Schnittstelle weiter verbessert und die Unterstützung des A026-Receivers mit unserem Partner ausgebaut. Neben den bisher bereits verfügbaren Daten wie Rufzeichen, Position, Kurs und Geschwindigkeit können im folgenden Update (NavShip iOS-Version 1.19.0 und Android-Version 1.36.0) auch Name, Länge, Breite, Tiefgang und Schiffstyp angezeigt werden.

Im AIS-Menü werden die neu hinzugekommenen „statischen Schiffsdaten“ gespeichert. Diese werden in der Regel weniger oft als reine Positionsdaten empfangen. Taucht ein bekanntes Schiff erneut auf der Karte auf, kann es so direkt mit den gespeicherten Daten abgeglichen werden.

In einem späteren Update werden wir die unterschiedlichen Schiffarten entsprechend auf der Karte visualisieren, sodass man sofort einen Schubverband von einem kleinen Sportboot unterscheiden kann. Auch wird es dann die Möglichkeit geben, die Schiffe maßstabsgetreu ihrer Größe anzeigen zu lassen.

Da das AIS-Feature der Sicherheit dient, ist es für alle NavShip-Nutzer kostenfrei verfügbar. Insbesondere in kurvenreichen Flüssen sieht man nicht immer mit bloßem Auge, was hinter der nächsten Kurve los ist. Und keiner möchte gerne mit einem kleinen Sportboot in die Fronten zweier sich überholender Schubverbände, z.B. auf dem Rhein im Binger Loch, geraten. Dort herrscht starke Strömung (stellenweise bis 12 km/h) und der Fluss ist besonders schmal und kurvenreich.

AIS kann mit beliebigen Receivern in der NavShip-App visualisiert werden, hierzu muss das Gerät aber fähig sein, NMEA0183-Daten über das Netzwerk bereitzustellen. Hinweis: Da die statischen Schiffsdaten wesentlich seltener als Positionsupdates gesendet werden, kann es sein, dass zuerst nur die Position und das Rufzeichen angezeigt werden. Sobald vom Schiff ein AIS-Signal mit statischen Daten empfangen wurde, werden diese Daten (z.B. der Name) ergänzt.

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Wie bereits in unserer letzten News erwähnt, können kleine Sportboote bis zu einer gewissen Motorleistung in Deutschland und in vielen Urlaubsländern ohne Bootsführerschein gemietet werden. Hier ist es besonders für Einsteiger und Neulinge zu Beginn nicht immer ganz einfach, die vorherrschenden  Grundregeln an Bord zu beherzigen.

Egal ob Neuling oder alter Hase – unsere NavShip App ist der optimale Wegbegleiter für den nächsten Törn. Die App verfügt aktuell über mehr als 250.000 km Wasserwege, darunter Flüsse, Seen und Küstengebiete. Deutschland, Niederlande, Frankreich, Belgien und viele weitere Länder sind voll erschlossen. NavShip sorgt automatisch für erhöhte Sicherheit auf dem Wasser, da ihr jederzeut mit allen wichtigen Warnungen, Schleuseninformationen und AIS versorgt seid.

Ergänzend zu unserer App empfehlen wir euch, die zehn nachfolgenden Regeln stets zu beachten, damit die Kameradschaft, Disziplin und Sicherheit auf dem Wasser sichergestellt werden kann.

1.Generell gilt: Sei gut vorbereitet

Ein Bootsausflug sollte vor dem Ablegen immer gut geplant sein. Dazu zählt bspw. die aktuelle Wettervorhersage, die Prüfung der technischen Einrichtungen des Bootes inkl. der Sicherheitsausrüstung und das Vertraut machen mit der geplanten Route.

2. Ein Boot fährt sich nicht wie ein Auto

Bei einem Boot habt ihr keine Bremse, sondern maximal einen Rückwärtsgang. Lenkmanöver dauern deutlicher länger, da ein Boot im Vergleich zu einem PKW nicht direkt reagiert. Weiterhin müssen Strömungen für geplante Manöver berücksichtigt werden.

3. Unterschied von Straße und Gewässer

Im Optimalfall sollte eine Straße eben und gut befahrbar sein. Das ist bei Gewässern nicht ganz so einfach, da es hier diverse Faktoren gibt, die unbedingt zu berücksichtigen sind. Zu nennen sind hier bspw. unterschiedliche Tiefen, Strömungen, Wellengang und versteckte Hindernisse. Daher ist es beim Führen eines Boots besonders wichtig, vorausschauend zu fahren, um potenzielle Gefahren frühzeitig erkennen zu können.

4. Rechts vor links gibt es auf dem Wasser nicht

Ein weiterer wichtiger Punkt sind die Vorfahrtsregeln auf Gewässern. Die Bestimmungen sehen vor, dass kleinere Schiffe den größeren ausweichen müssen da sie wesentlich wendiger sind und schneller die Richtung ändern können. Sollten sich zwei Boote der selben Größe entgegenkommen, dann müssen beide nach Steuerbord, also nach rechts, ausweichen.

5. Überladung

Das Überladen von Booten ist lebensgefährlich und erhöht die Gefahr des Kenterns und Sinkens.

6. Treibstoff

Es sollte stets ausreichend Treibstoff an Bord sein, um in Gefahrensituationen jederzeit die Rückfahrt antreten zu können.

7. Papiere

Alle erforderlichen Papiere müssen an Bord mitgeführt werden. So können Unannehmlichkeiten und Strafen vermieden werden.

8. Alkohol

Das Führen von Sportbooten unter Alkoholeinfluss ist verantwortungslos und strafbar.

9. Beleuchtung

Bei schlechten Wetterverhältnissen und von Sonnenunter- bis Sonnenaufgang sind die vorgeschriebenen Lichter zu setzen.

10. Rücksicht

Gegenüber anderen Bootseignern sollte man sich stets höflich und hilfsbereit verhalten. Rücksichtnahme auf andere Wassertouristen dient der Sicherheit aller und sollte stets beachtet werden.

Wenn ihr diese einfachen Regeln nach bestem Wissen uns Gewissen beachtet, ist dies die Grundlage für eine fantastische Zeit auf dem Wasser.

Solltet ihr weitere wertvolle Tipps und Erfahrungen haben, lasst es uns gerne in den Kommentaren wissen.

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Abhilfe und mehr Sicherheit bekommt ihr durch unseren „Ankeralarm“ in der App. Die Handhabung ist einfach – Ihr geht vor Anker und setzt eure Position in der App. Diese wird euch dann als Ankersymbol angezeigt.  Anschließend könnt ihr in den Einstellungen einen Radius und ein Abfrageintervall festlegen (Einstellungen abhängig von Betriebssystem). NavShip kontrolliert dann selbstständig in regelmäßigen Abständen die Position eures Boots. Sollte das Boot den eingestellten Bewegungsradius überschritten haben, gibt euch die App einen Alarm.

Bitte beachten: die App dient als Unterstützung, ersetzt aber in keinem Fall die klassische Ankerwache! Diese ist in Deutschland gesetzlich vorgeschrieben (ausgenommen Sportboote, die auf speziell für die Sportschifffahrt ausgewiesenen Ankerplätzen ankern). Ein Verzicht auf die Ankerwache kann im In- und Ausland als grober Verstoß gegen die seemännische Sorgfaltspflicht angesehen werden und rechtliche Konsequenzen nach sich ziehen.

Diese Funktionalität ist auf den Anwendungsfall beschränkt, dass das Gerät mit an Bord geführt wird. Das Senden einer SMS ist leider aufgrund datenschutzrechtlicher und gesetzlicher Einschränkungen seit Mai 2021 nicht mehr möglich.

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Mehr Sicherheit bei der Routenplanung

Vor allem Boote, die nicht trailerbar sind, passen nicht immer durch alle Brückenpfeiler oder Schleusen auf kleineren Kanälen oder Nebenflüssen hindurch.

Unter Android lässt sich im kommenden Update im Seitenmenü unter „Mein Boot“ eine Breite bis zu 10 Meter einstellen, bei iOS findet sich die Funktion ebenfalls im Seitenmenü, aber unter „Einstellungen“.

Viele der erfassten Brücken haben eine maximale Breite und können bei der Routenplanung berücksichtigt werden. Unsere Daten stammen von OpenSeaMap und decken viele Brücken ab. Dies bedeutet aber nicht, dass von allen Brücken eine Durchfahrtsbreite bekannt ist. Zu jeder Breite addieren wir zur Sicherheit nochmals 50 Zentimer, damit es zu keinen bösen Überraschungen kommt. Hat das Boot 3 Meter Breite, erscheinen alle Brückenwarnungen ab einer Breite von 3.50 Metern oder geringer.

Dieses neue Feature wird in den kommenden Wochen weiter verbessert. So sollen zu einem späteren Zeitpunkt auf Durchfahrtsbreiten in Schleusen hinzu kommen.

Verfügbar ist es unter iOS ab der NavShip Version 1.11.7 und in der Android Version ab 1.28.8 (299).

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