1. Welche Ankertypen gibt es?
Plattenanker / Danforth
Zwei große Flunken (Platten), graben sich schnell ein
Gut für: Sand, Schlick, weicher Boden
Weniger geeignet bei: Steinigem Grund
Vorteil: Geringes Gewicht, gute Haltekraft auf weichem Grund
Pflugscharanker (z. B. CQR, Delta)
Ähnlich wie ein Flugzeugflügel mit spitzem Bug
Gut für: Sand, Kies, Mischgrund
Vorteil: Hält auch bei Drehen des Bootes stabil
Achtung: Schwerer und oft teurer
Bügelanker (z. B. Bügel-, Rocna- oder Mantus-Anker)
Modernste Bauform, graben sich tief und schnell ein
Gut für: fast alle Untergründe
Vorteil: Selbstjustierend, auch bei Wind- oder Richtungswechsel
Tipp: Perfekt für Langfahrt oder Übernachtung
Klappdraggen / Faltanker
Oft auf Beibooten oder kleinen Booten verwendet
Gut für: Felsen, Algen, Notfallanker
Nachteil: Geringe Haltekraft auf weichem Grund

2. Wieviel Kette oder Leine brauche ich?
Die Faustregel:
Kette allein: 3–5-fache Wassertiefe
Kette + Leine: 5–7-fache Wassertiefe
Beispiel: Bei 3 m Tiefe solltest du mindestens 15 m Leine (oder 10 m Kette) ausbringen.
Mehr Leine = flacherer Zugwinkel = besserer Halt.
Tipp: Je mehr Kette, desto besser – besonders bei starkem Wind oder Schwell.

3. So prüfst du deinen Halt
Rückwärts leicht Gas geben – das Boot darf sich nicht bewegen
Beobachte die Punkte an Land – bleibst du an Ort & Stelle?
Ankerwache bei NavShip aktivieren, um bei Drift gewarnt zu werden

4. Sicherheit & Komfort – unsere Top-Tipps
Verwende einen Ankerwirbel, um ein Verdrehen der Kette zu vermeiden
Ankerboje setzen, um anderen Booten den Ankerplatz zu zeigen
Immer eine Notfallleine (Trippleine) nutzen, um den Anker im Notfall freibekommen zu können
Nutze NavShip oder einen externen Alarm, um bei Drift benachrichtigt zu werden
Kein Ankermanöver ohne Handschuhe – Verletzungsgefahr!

Fazit: Ein guter Anker spart Stress – und hält sicher.
Ob Tagesausflug oder Übernachtung – ein zuverlässiger Anker gehört zur Grundausstattung.
Je besser dein Setup, desto ruhiger dein Schlaf an Bord. Und: NavShip hilft dir, den besten Ankerplatz zu finden.

Welcher Anker ist auf deinem Boot im Einsatz? Hast du Tipps oder Erfahrungen? Schreib es uns in die Kommentare!

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Abhilfe und mehr Sicherheit bekommt ihr durch unseren „Ankeralarm“ in der App. Die Handhabung ist einfach – Ihr geht vor Anker und setzt eure Position in der App. Diese wird euch dann als Ankersymbol angezeigt.  Anschließend könnt ihr in den Einstellungen einen Radius und ein Abfrageintervall festlegen (Einstellungen abhängig von Betriebssystem). NavShip kontrolliert dann selbstständig in regelmäßigen Abständen die Position eures Boots. Sollte das Boot den eingestellten Bewegungsradius überschritten haben, gibt euch die App einen Alarm.

Bitte beachten: die App dient als Unterstützung, ersetzt aber in keinem Fall die klassische Ankerwache! Diese ist in Deutschland gesetzlich vorgeschrieben (ausgenommen Sportboote, die auf speziell für die Sportschifffahrt ausgewiesenen Ankerplätzen ankern). Ein Verzicht auf die Ankerwache kann im In- und Ausland als grober Verstoß gegen die seemännische Sorgfaltspflicht angesehen werden und rechtliche Konsequenzen nach sich ziehen.

Diese Funktionalität ist auf den Anwendungsfall beschränkt, dass das Gerät mit an Bord geführt wird. Das Senden einer SMS ist leider aufgrund datenschutzrechtlicher und gesetzlicher Einschränkungen seit Mai 2021 nicht mehr möglich.

Der Beitrag Tipps und Tricks – Ankerwache erschien zuerst auf NavShip Boot-Routenplaner.

Neben einem neuen Look and Feel (die Seitenleiste und Navigationsbar unten haben sich visuell stark verändert), ist nun auch der Ankeralarm in beiden Versionen verfügbar; in Android kann man zwischen einem nervtötenden Piepsen und dem systemeigenen Klingelton wählen, in iOS stehen 7 Systemsounds zur Auswahl. Zudem lassen sich aufgezeichnete Strecken mithilfe der Plattform my.navship.org importieren und auf beliebig viele Android- oder iOS-Geräte übertragen.

In den vergangenen Wochen waren für Premiumnutzer bereits Wind- und Wetterdaten, die Windrose, Pegelstände und Tankstellen implementiert worden.

Wir wünschen allen Skippern eine gesunde und schöne Bootssaison 2021
Euer NavShip-Team

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Ahoi zusammen,

es sind ein paar Wochen seit dem letzten Beitrag vergangen. Wir melden uns jetzt nochmal offiziell vor dem kleinen Winterschlaf zurück. Es haben sich einige Veränderungen ergeben, unter anderem hat sich die Rechtsform geändert. NavShip ist nun offiziell ein Produkt der CproSoft GmbH, weiterhin vertreten durch mich.

Was ändert sich für die euch?

An den Apps und der Browserplattform ändert sich im Funktionsumfang nichts. Der Ansprechpartner ist gleich geblieben, der Support ist weiterhin über support@navship.org erreichbar, alles kann wie gewohnt weiter genutzt werden.

Der Wachstum der letzten Jahre hat diesen Schritt ermöglicht. Wir nähern uns immer schneller der 500.000-User-Marke, die Pflege und der Support sind während der Sommermonate nur schwer von einer einzigen Person zu tragen. Umso mehr freut es mich, dass NavShip nun weitere Teammitglieder durch die Anbindung an CproSoft erhalten hat.

Was ist für 2021 geplant?

Das Jahr 2020 wird vielen lange im Gedächtnis bleiben, nicht wenige Geschäftszweige sind von der Corona-Krise verschont geblieben. Wir bieten aktuell drei Menschen einen Arbeitsplatz, für den April sind zwei weitere Stellen geplant. Insbesondere wird durch die neue Teamkonstellation weiter an den neuen Offlinekarten gearbeitet und das bestehende Material überarbeitet, der Support wird bei Fachfragen weiterhin durch mich sichergestellt.

Wir werden unsere Software im Januar oder Februar auf einen größeren Server umziehen, hierzu geben wir nochmal zeitnah Bescheid.

Durch euer Feedback können wir die Apps immer weiter verbessern. Leider kann nicht jedes Feature eingebaut werden, einige Features sind in den letzten Monaten auch durch weitere Restriktionen der Store-Anbieter verloren gegangen, z.B. das SMS-Versenden beim Ankeralarm. 2021 werden aber definitiv einige neue Features ihren Einzug in die Apps haben.

Wir bedanken uns bei allen Usern von NavShip für die Unterstützung und werden auch in den kommenden Jahren stark mit euch zusammen arbeiten.

Bleibt gesund und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel
Euer Chris

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